Maestro 
Mastercard 
Mastercard Débito 
Visa 
Visa Débito Tecnología exclusiva “Wear Gauge”, desarrollada para que el consumidor pueda seguir el nivel de profundidad de la banda de rodamiento de la llanta de forma sencilla e interactiva, aprovechando al máximo su vida útil.
Construcción optimizada de la estructura y la huella, que es la pisada de la llanta en el suelo, lo que proporciona un mayor kilometraje (* hasta un 15% más que su predecesor)
Mayor profundidad de surcos, proporcionando un mejor drenaje del agua y aumentando el contacto de la llanta con el suelo.
Los nuevos compuestos de la banda de rodamiento y un nuevo tipo de construcción de la carcasa hacen que la llanta proporcione un excelente resultado en el consumo de combustible
Precisión de conducción y durabilidad
La nueva tecnología de estructura reforzada proporciona una estructura más ligera y resistente que mejora la maniobrabilidad, el rendimiento en curvas, el desgaste de la banda de rodadura y el ahorro de combustible.
Mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas
El nuevo compuesto Grip Booster que integra el Eagle F1 Asymmetric 3 se fabrica a partir de resina adhesiva para incrementar la adherencia a la superficie. Esta proporciona una mejor adherencia para una frenada y maniobrabilidad óptimas en carreteras tanto secas como mojadas
Menor distancia de frenado en carreteras secas y mojadas
La tecnología de frenado activo incrementa la superficie de contacto y la adherencia en frenadas. Este mayor contacto con la calzada le proporciona menores distancias de frenado en carreteras tanto secas como mojadas
